Kemora 12.6.2004

Mazda-Tuningin avauskilpailu kaudelle 2004. Viimein ja vihdoin saatiin mazda vietyä sen "luonnolliseen" ympäristöön, eli moottoriradalle(ei kummiskaan paalaamoon) :D .

Talven aikana Mazda on saanut huomattavia kasvojenkohotuksia


Etumaski on saanut uuden virtaviivaisen ja siistimmän lookin


Takamaskille tehtiin samanlainen operaatio kuin etumaskille.


Sittenku jouduttiin kitin kanssa tekemisiin, niin nälkä kasvoi syödessa ja autosta suoristettiin lisäksi pahimmat epätasaisuudet


Sitten oli vuorossa Kemoraan lähtö.


Keli oli aamusta kosteaa, mutta rata kerkesi kuivua ennen starttia.


Katsastuksessa ei turhista nipotettu, mutta kummiskin tärkeät osat kuten vyöt tarkastettiin.

Rata pysyi kuivana ~2 tuntia, jonka jälkeen rupesi satamaan ja koko loppupäivän tihkui vettä sen verran, ettei rata kerennyt kuivua. ~4 ajetun tunnin jälkeen vettä alkoi tulemaan oikein kunnolla. Tuolloin monet vaihtoivat sadekelin renkaat alle. Koska meillä ei ollut hyviä sadekelin renkaita, niin päätettiin ajaa slikseillä loppuun saakka. Sateella pito katos totaalisesti(yllätys yllätys), johtuen osaksi siitä, että pohjaanlyöntikumijousitus on hieman tarkka säästä. Kun pahin sade loppui, radan kosteus väheni ja sliksit alkoi taas pitämään, jolloin rupesi Mazda taas liikkumaan.

Mazdan suoranopeus ei ollut kovin hääppöinen, koska kiinni oli B-moottori. Tehovajaus johtuu siitä, että: moottori on kasattu tiimin ylijäämä jämäosista. Kolmos ja nelospytyn männänrenkaat eivät enää liikkuneet kunnolla männän päälaen tyssääntymisen vuoksi. Koneessa oli siis takomännät, eli koneen läpi on mennyt kaksi 5mm mutteria ja ne on takonut mäntien päälaet kuopille :) . Öljyä koneeseen täytyi lisätä jokaisen tankkauksen yhteydessä ja Kaikesta huolimatta olimme jollain ilveellä jo neljännellä sijalla neljän tunnin jälkeen, mutta sitten se tyypillinen tsäkä astui jälleen kuvioihin, eli molemmat eturenkaat täytyi vaihtaa niiden puhjetessa ja sitten saimme tekniikkalipun jostain aivan käsittämättömästä syystä. Yksi tähtikuljettajamme oli unohtanut laittaa ajohanskat räpylöihinsä... Noh, kaikkia sitä sattuu, ja kun aikansa sattuu, niin tottuu... Ens kisaan startataan samalla paketilla, mutta ajetaan vaan vähän lujempaa :-/ . Sillä tavoin ehtinee viiden parhaan joukkoon :) , jos ei nyt ihan palkintopallille. Auto oli kemorassa sairaan nopee kakkossektorin viimeisessä kurvissa, mutta valitettavasti muualla säälittävän hidas(tais olla yhden mutkan säädöt) :))


Renkaat sanoi POKS.



Kuvia kisoista:



Mazda-Tuning: Tane



Pääsivulle