Alastaro 14.7.2001

Alastaro, uusi rata ja uudet kujeet


Mazda syynissä.


Katsastuksessa oli kova meteli, koska tankki oli tyhjennettävä käyttämällä. Yllättävää oli, että puntaria ei kisoissa näkynyt. Aamulla tuli vettä kaatamalla ja näytti todella huonolta sään suhteen, mutta veden tulo lakkasi ja rata kuivui puolessa tunnissa kisan alettua.


Kisa oli kovaa ja armotonta


Yksi tapa lämmittää renkaita.


Varikkorutiini: Auto pysäytetään ja sammutetaan ennen pressua, jonka jälkeen auto työnnetään pressulle ja suoritetaan kuljettajan vaihdos sekä tankkaus max 20 litraa.


Kisan kaunein.


Pellille meni. Ei selvitty ilman jarruongelmia tälläkään kertaa. Jouduttiin myös ilmaamaan jarrut pariin kertaan, koska ei ollut kisanesteitä.


Varikkoalueella riitti säpinää.


Jokaisella teamillä oli reilun autonleveyden verran tilaa. Huoltoautot kilpurin takana soralla.

Perjantain treenit meni pilalle rankka sateen takia, kerkesimme jokainen ajaa noin 5 kierrosta, mutta eipä se tuottanut suuria ongelmia. Reaaliaikainen tulospalvelu Alastarosta puuttui, tulokset tuotiin 30min-1 tunniin välein ilmoitustaululle. Loppusijoitus 20:s. Jarrupalojen vaihdossa kului 20 minuuttia, ilman vaihtoa sijoitus olisi noussut jonkin verran.

 
Kuvia kisoista:



Mazda Tuning: Tane



Pääsivulle