Botniaring 13.7.2002

Tällä kertaa kisoihin lähdettiin 1600:lla ,joka toimi vain 4000-6000 rpm alueella eli tiedossa oli ettei mazdalla tulla aivan äänivallia rikkomaan. Koska Mazda-Tuningissa on enää kolme osakasta (Kimmo, Taneli, Jaakko) tarvitsimme yhden vuokrakuskin. Löysimme Jampan Maijala Racingistä joka oli valmis ottamaan haasteen vastaan. Kisaan valmistauduttiin perinteisellä tavalla eli perjantai iltana pientä ruuvausta ja kaikki tavarat kasaan, sitten sunnuntai aamuna lähtö radalle. Tähän kisaan oli jo perinteeksi muodostunut vetoauto ongelmakin oli ratkaistu kun Jampalta löytyi sopiva auto tähän tarkoitukseen, kiitokset siitä.


Kisan kuljettajat Kimmo, Jaakko, Jamppa, Taneli


Koska säännöt kieltää pleksin ikkunoista ja pellin läpi ei näe ja alkuperäiset lasit on tuhoutunut. Niin päädyimme ratkaisuun joka rakentuu pellin ja lasin hybridipatentista.


Varikkorutiini: yksi tarkistaa öljyt, yksi tankkaa, yksi rattiin ja yksi tarkistaa renkaiden kunnon ja ilmanpaineen.


Kyllä se vaan onkin sporttinen 30 vuotiaaksi vanhukseksi...


Yksi asia mitä kilpa-autoilusta ei voi poistaa, varsinkaan kestävyysajoissa, on ongelmat.


Ongelmia ei tälläkään kertaa onnistuttu välttämään. Bensan kulussa oli häiriöitä, joita luultiin ensiksi bensansuodattimen syyksi. Mutta näin ei ollutkaan vaan vika olikin bensapumpussa, jonka vaihdon jälkeen saimmekin ajella ongelmitta.

Jampan raportti kisasta:
http://www.maijalaracing.net/uutiset/2002_14.shtml


Kuvia kisoista:



Mazda-Tuning: Tane



Pääsivulle